Việc chọn phương pháp đúc phù hợp đòi hỏi phải xem xét toàn diện các yếu tố như vật liệu đúc, độ phức tạp của cấu trúc, khối lượng sản xuất, yêu cầu về độ chính xác và kiểm soát chi phí. Dưới đây là so sánh các phương pháp casting chính thống và đề xuất lựa chọn:
Lựa chọn theo khối lượng sản xuất
Sản xuất đơn chiếc hoặc hàng loạt nhỏ: Nên đúc cát. Nó có chi phí khuôn thấp, quy trình linh hoạt và phù hợp với vật đúc có hình dạng phức tạp-, được sử dụng rộng rãi trong máy móc, ô tô và các lĩnh vực khác.
Sản xuất hàng loạt: Ưu tiên đúc khuôn hoặc đúc khuôn kim loại. Mặc dù đầu tư vào khuôn cao nhưng chi phí cho mỗi bộ phận thấp và hiệu suất cao, phù hợp với các bộ phận được tiêu chuẩn hóa như trục bánh xe ô tô và giá đỡ động cơ.
Lựa chọn theo cấu trúc đúc và yêu cầu chính xác
Hình dạng phức tạp và nhiều khoang bên trong: Nên đúc đầu tư (đúc-sáp bị mất), đạt được độ chính xác đến từng milimet-, phù hợp với các bộ phận hàng không vũ trụ và các bộ phận dụng cụ chính xác.
Vật đúc có kích thước-thành mỏng hoặc{1}}lớn: Đúc áp suất-thấp là ưu việt hơn, với cấu trúc dày đặc và làm đầy mịn, thường được sử dụng cho các bộ phận chính như đầu xi-lanh ô tô và trục bánh xe.
Vật đúc hình ống và hình vòng{0}}:
Đúc ly tâm là phương pháp được ưu tiên vì nó loại bỏ nhu cầu về lõi và tạo ra vật đúc có mật độ-cao, được sử dụng rộng rãi cho ống gang, ống lót xi lanh, v.v.
Lựa chọn dựa trên đặc tính vật liệu:
Hợp kim nhôm và hợp kim magie: Có thể là-đúc khuôn, đúc áp suất-thấp hoặc đúc khuôn kim loại, cân bằng các yêu cầu về trọng lượng nhẹ và độ bền.
Gang và thép đúc: Chủ yếu sử dụng đúc cát, đặc biệt phù hợp với các phôi có kích thước lớn như bệ máy công cụ và thân van.
Hợp kim-nhiệt độ cao hoặc vật liệu đặc biệt: Nên đúc khuôn chân không hoặc đúc chính xác để giảm các khuyết tật về quá trình oxy hóa và độ xốp.
